1、故障现象：打开车钥匙计价器无显示，放倒空车灯有显示。　
　　可能原因：红线保险丝坏
　　排除方法：换红线保险丝
2、故障现象：始终重车，不回零
　　可能原因：黑线保险丝坏
　　排除方法：换黑线保险丝
3、故障现象：计价器、空车灯都无显示
　　可能原因：地线（屏蔽线）掉线
　　排除方法：连接地线（屏蔽线）
4、故障现象：不计程
　　可能原因:（1）传感器插头接触不好，插头线有时脱落，插孔有时撑大，接触不良
　　　　　　 （2）计价器如不计程，用传感器检测方法。首先计价器处在重车状态， 把传感器和
　　　　　　　　　计价器三态插件插上，用手转动传感器轴芯，如果低速 灯灭，证明机器正常，
　　　　　　　　　原传感器或插件有问题，处理即可。
5、故障现象：计价器显示ICER6
　　可能原因：IC卡6次坏
　　排除方法：可在写入器上修复
6、故障现象：计价器显示 E.E
　　可能原因：机器内存储器25645坏
　　排除方法：换存储器25645或重新写入参数
7、故障现象：计价器显示ICER2
　　可能原因：司机卡与卡座接触不良或当前时钟错
8、故障现象：计价器显示OFF1
　　可能原因：年检时间到期或当前时间错
9、故障现象：计价器显示OFF2
　　可能原因：（1）管理时间到期或当前时间错乱 （2）CPU和40P座接触不良
10、故障现象：计价器和车上的里程表都不计程
　　可能原因：车上变速箱传动齿轮坏
11、故障现象：计价器显示不全
　　可能原因：374卡座接触不良，个别缺陷为三极管或数码管接触不良
12、故障现象：总累计有错误
　　可能原因：计算突然错误
　　排除方法：调整当前时间
13、故障现象：计价器不显示，空车灯不亮
　　可能原因：车内、计价器内线路短路。
　　排除方法：检查黑线保险丝
　　若搬倒空车灯不进重车状态可能原因是（1）灯内黑线连接二极管4007坏
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（2）转换开关坏
　　若计价器无显示可能原因是（1）红线保险丝坏
　　　　　　　　　　　　　　（2）灯内红线处二极管4007坏
14、故障现象：万用表测量不进重车
　　可能原因和排除方法：首先测量主板四芯插头的空重车转换信号线，若空车时输 入为+12V、重车为0V，说明信号线正常。其次，测量信号线到521-2的 第一脚的电阻是否为 5.1K 或3.3K，若正常，测量521-2的第2脚应为0V， 8脚为+15V，空车时7脚为4.7V ，重车时7脚为0V，若正常说明521-2没问 题。若输出不对，更换光耦（521-2），若光耦好，再测量光耦第1脚到 244的第2脚是否导通，若导通，问题可能出在244上，更换244 ，若不 行，就是CPU有问题。
15、故障现象：不计程
　　可能原因和排除方法：测量3芯线、电源、地线、信号线是否导通，若导通，测量 521-2第4脚对地电阻，若为0，说明104坏，更换即可，若正常，测量521- 2第3脚应为12V，5脚为0V，6脚为5V，多次快捷短路5、6两脚，若低速 灯灭，说明521-2坏，更换即可。
注 1：普通型：主板上C17的104电容若坏掉，则直接影响计程?
注 2：521-2的好坏最好用专用仪器测量，也可用简便方法：如空重车不转换时，短路光耦的7、8两脚，进入空车，松开后进入重车说明光耦坏，短路光耦的 1、2两脚进入重车，松开后进入空车，也说明光耦坏了。若光耦外部器件均 正常，但重车不计程，将光耦第6脚快速对地短路数次，低速灯灭，也说明光耦坏了。
16、故障现象：计价器使用中突然短暂不显示
　　可能原因：25645连接松动或程序片插接不牢，也可能是电源模块焊接不好
　　排除方法：应将各部件接触牢固
17、故障现象：机器使用中突然冒烟不显示
　　可能原因：电源部分短路造成机内4007二极管坏
　　排除方法：应先测量+12V输入，若正常，测量4007输入、输出均应大于11V，再测量电感输出也应为高电平，输入电源模块的电压也应大于11V，若有 不对，说明某处烧断路了，可找出；若输入电源模块为11V、输出低于 4.75V，则电源模块坏，更换即可。输出5V时，电源正常。
18、故障现象：IC卡使用不正常
　　可能原因：IC卡座有问题
　　排除方法：观察外观是否有松动，簧片接触是否良好，测9、10两脚，插卡后应先 断开，若有问题更换卡座。测量IC卡到CPU各脚是否连接正常，给IC 卡供电的三极管是否正常，若三极管损坏，IC卡就不会有电，若IC卡 供电正常，仍不能正常使用，测量连接IC卡的6个4148二极管，看是否 有接反或损坏，有损坏就更换。